Надградба на LED фаровите за стари автомобили: легално или не?

Промените на правилата околу надградбите на светлата со LED и високоинтензивно празнење (HID) предизвикаа конфузија

за сопственици на класични автомобили, но одредени автомобили неодамна добија одложување.

Во јануари, Агенцијата за стандарди за возачи и возила го ажурираше прирачникот за МТ за да наведе дека:‘Постоен халоген

Единиците на фаровите не треба да се претвораат за да се користат со празнење со висок интензитет (HID) или диоди што емитуваат светлина

(LED) светилки. Ако е направена таква конверзија, мора да се откажете од фарот.’

Но, по притисокот предводен од Гил Кин од Better Car Lighting, пресудата е сменета за автомобилите направени

пред 1 април 1986 година. Автомобилите изградени од тој датум па натаму, се вели во прирачникот, сè уште ќе бидат пропуштени’извор на светлина и

светилката не е компатибилна’.

DVSA вели:‘Возилата што првпат биле користени пред 1 април 1986 година не се обврзани да користат одобрен тип‘e’ обележан

фарови. Затоа, конвертирање на халоген или други фарови на такво возило за да се користат LED светилки не би било

биде во спротивност со прописите.’

Сепак, Кин ги повикува другите ентузијасти да контактираат со нивниот пратеник за целосно да ја поништи одлуката, велејќи:“Недостигот

логиката и неправедноста важи подеднакво за автомобилите направени по април 1986 година. Се надевам дека вашите читатели ќе се приклучат во притисокот за

DfT да ја заврши работата и целосно да ги повлече овие нелогични, нефер и небезбедни промени.

“Не можам премногу да нагласам колку разлика ќе направи секоја е-пошта или писмо. Еден глас може да изгледа тивок,

но заедно можеме да направиме многу врева.”

“Треба да ја победиме оваа,” тој вели.“DfT продолжува со аргументот дека постоечките фарови

не беа дизајнирани да користат LED светилки, што целосно ја игнорира поентата дека надградбите на LED фаровите беа

дизајниран и развиен, со големи трошоци, за работа со постоечките фарови.

“Исто како и пандемијата, оваа глупава пресуда најмногу ќе ги погоди оние кои најмалку можат да си ја дозволат.”

Во писмото, Кин им се заблагодари на Надим Захави, неговиот пратеник и на бароницата Вере, парламентарниот потсекретар на државата.

во Секторот за транспорт, за концесијата, но додаде:‘Јас и многу други остануваме загрижени

маките на илјадниците сопственици на понови автомобили кои се оставени во непријатна и опасна положба.

‘Не може да биде во ред автомобилите како мојот Saab Convertible од 1991 година, на кои фаровите беа надградени пред 12 години,

и кој оттогаш положил тест на МТ секоја година, сега треба да се врати на затемнети и опасни фарови.

‘Регулативите формулирани уште во 1989 година беа создадени пред да се помисли дека е возможно LED осветлувањето на автомобилот.

Огромната количина на инвестиции и развој значи дека тие можат да понудат голема безбедност и

подобрување на ефикасноста на постарите автомобили.’